L'estat fomenta el desenvolupament de la indústria de l'etanol de combustible i s'espera que la capacitat de producció de l'empresa iniciï un període d'expansió.
Com a forma eficaç de desintoxicar el blat de moro vell, l'etanol de combustible de blat de moro s'ha convertit en el focus del suport nacional. El setembre de 2017, 15 departaments, inclòs la Comissió Nacional de Desenvolupament i Reforma i l'Oficina d'Energia, van publicar conjuntament el "Pla d'aplicació per a l'ampliació de la producció d'etanol de biocombustible i la promoció de l'ús de la gasolina d'etanol per a vehicles", assenyalant que la promoció nacional de l'ús de gasolina etanol per a vehicles s'aconseguirà el 2020. El 2016, la gasolina de motor del meu país va ser 120 milions de tones. Segons la proporció de mescla del 10%, es necessiten 12 milions de tones d'etanol combustible. Actualment, la capacitat de producció d'etanol de combustible del meu país és inferior a 3 milions de tones i la bretxa és de més de 9 milions de tones. La indústria està iniciant un període de ràpida expansió. Des del 2017, el desplegament de projectes d'etanol de combustible s'ha accelerat. Segons estadístiques incompletes, el 2017, la capacitat de producció d'etanol de combustible de blat de moro recentment signada va assolir els 2,4 milions de tones, de les quals COFCO té 900.000 tones, que representen el 37,5%. COFCO continua liderant! Si COFCO continua mantenint la seva quota de mercat, s'espera que continuï ampliant la capacitat de producció en el futur i l'empresa iniciarà un període de ràpida expansió de la capacitat de producció.
El preu del blat de moro és baix, el preu del cru està augmentant i els beneficis de l'etanol de combustible augmenta ràpidament.
A finals de 2017, la ràtio de consum d'inventari de blat de moro del meu país arribava al 109%. A causa d'aquesta supressió, s'espera que els preus del blat de moro fluctuaran a un nivell baix. Afectats per factors com les retallades de producció de l'OPEP i la situació inestable a l'Orient Mitjà, els preus del cru van augmentar ràpidament. Al maig de 2018, els preus del cru han superat els 70 dòlars dels EUA. / barril, que és uns 30 dòlars EUA / barril superior al preu més baix del juny de 2017, i el preu de liquidació de l'etanol de combustible al meu país també ha arribat als 7038 iuans / tona, que és uns 815 iuans / tona superior al preu més baix al juny de 2017. Estim que el benefici brut actual per tona d'etanol de combustible a la planta de Bengbu supera els 1.200 iuans, i el el benefici brut per tona de la planta de Zhaodong supera els 1.600 iuans.
Hora de publicació: 29-juny-2022