El disseny general de la indústria de l'etanol de biocombustibles es va determinar a la Convenció Nacional. La reunió va demanar adherir-se al control de la quantitat total, els punts limitats i l'accés just, l'ús adequat de la capacitat de producció d'alcohol inactiva, la distribució adequada de la producció d'etanol de combustible de gra, accelerar la construcció de projectes d'etanol de combustible de mandioca i fer demostracions de la industrialització de l'etanol combustible a partir de la palla i els gasos d'escapament de la indústria siderúrgica. La reunió va decidir ampliar la promoció i l'ús de la gasolina etanol per als vehicles de manera ordenada. A més d'11 províncies pilot com Heilongjiang, Jilin i Liaoning, aquest any es promocionarà a 15 províncies, com ara Pequín, Tianjin i Hebei.
La gasolina etanol és un combustible mixt format afegint una quantitat adequada d'etanol a la gasolina, que pot millorar eficaçment el rendiment i la qualitat dels productes petroliers, reduir l'emissió de contaminants com el monòxid de carboni i els hidrocarburs, i és una energia neta que millora el medi ambient. ; La font d'etanol és convenient i directa, i es pot obtenir mitjançant mètodes com la fermentació de gra o la síntesi química. La promoció de la gasolina etanol pot reduir la dependència i el consum de petroli i gas natural, i pal·liar l'escassetat de recursos meteorològics de petroli durant la calefacció aquest hivern i la primavera vinent.
La promoció de l'ús de la gasolina etanol per als vehicles és una mesura estratègica del país, i també és un projecte sistemàtic complex. Els departaments estatals competents l'han avançat de manera constant durant molts anys. Ja el juny de 2002, 8 ministeris i comissions, inclosa l'antiga Comissió Estatal de Planificació i la Comissió Estatal d'Economia i Comerç, van formular i publicar el Programa Pilot per a l'ús de gasolina etanol per a vehicles i les Normes d'aplicació per a l'ús pilot de la gasolina etanol per a vehicles. . A cinc ciutats, com Zhengzhou, Luoyang, Nanyang a Henan, Harbin i Zhaodong a Heilongjiang, es va dur a terme un projecte pilot d'un any sobre l'ús de gasolina etanol per a vehicles. El febrer de 2004, 7 ministeris i comissions, inclosa la Comissió Nacional de Desenvolupament i Reforma, van emetre un avís sobre la impressió i distribució del "Pla pilot per a l'expansió de la gasolina d'etanol per a vehicles" i les "Normes d'aplicació per a l'ampliació del programa pilot de la gasolina d'etanol per a vehicles". ”, ampliant l'abast del pilot a Heilongjiang i Jilin. , Henan i Anhui per promoure la gasolina etanol per als vehicles a tota la província. A l'àrea pilot, s'estableix una àrea tancada de demostració d'aplicacions. A l'àrea tancada de demostració d'aplicacions, des de l'amunt de la indústria, és obligatori que l'oli usat només es pugui utilitzar com a matèria primera per al biodièsel, i la planta de biodièsel es tanqui i es subministra per limitar el preu de bombo, per tal de facilitar - Supervisió i utilització del lloc. El biodièsel produït per empreses de biodièsel que compleixen els estàndards es pot tancar a la cadena de petroli i petroquímics propers i es pot completar la barreja a la refineria. La implantació aigües avall de gasoil petroquímic sense biodièsel no entrarà al mercat per a la venda. El mateix passa amb l'etanol de combustible, on la gestió tancada obligatòria s'implementa des de la font fins al consumidor final. En conjunt, el treball pilot sobre l'ús de la gasolina etanol per als vehicles ha assolit els objectius esperats. El treball pilot ha anat funcionant sense problemes. La gasolina etanol utilitzada en els vehicles ha estat reconeguda pels consumidors en zones tancades. El nombre de vehicles que utilitzen gasolina etanol ha augmentat constantment i les vendes de gasolina etanol s'han mantingut estables. Ascensor.
El setembre de 2017, quinze departaments, inclòs la Comissió Nacional de Desenvolupament i Reforma i l'Administració Nacional d'Energia, van emetre conjuntament el "Pla d'aplicació per a l'ampliació de la producció d'etanol de biocombustible i la promoció de l'ús de la gasolina d'etanol per a vehicles", que es va proposar utilitzar a tot el país. 2020. La gasolina etanol per a vehicles bàsicament ha aconseguit una cobertura total.
Els resultats experimentals existents mostren que l'ús racional de la gasolina etanol pot reduir l'emissió de contaminants (principalment monòxid de carboni i hidrocarburs) a l'escapament dels automòbils i la contaminació a l'atmosfera fins a cert punt. La conclusió preliminar és que la gasolina d'etanol per a vehicles és adequada per al meu país i els beneficis ambientals de l'ús de gasolina d'etanol per als vehicles superen els desavantatges. La promoció de l'ús d'etanol de combustible desnaturalitzat té bons beneficis socials i ambientals, i és beneficiós per al desenvolupament sostenible de tota l'economia, el progrés social i el medi ambient. La millora de la qualitat té un gran efecte de promoció.
A més, la producció de cereals del meu país ha tingut collites abundants any rere any. Tot i que ha garantit l'oferta del mercat, també ha comportat problemes com l'alt inventari de polítiques, que ha despertat una gran atenció de tots els àmbits de la vida. Els governs locals i els experts rellevants han fet suggeriments i suggeriments. Es suggereix fer referència a l'experiència internacional per ampliar la producció i el consum d'etanol de biocombustible, ajustar l'oferta i la demanda d'aliments, eliminar eficaçment els aliments que superin el termini i superar l'estàndard, millorar el nivell de seguretat alimentària nacional i promoure la reforma estructural de l'oferta agrícola. Aquest és també el motiu decisiu de la decisió del país de promoure l'ús de la gasolina etanol per als vehicles.
Hi haurà dos canvis importants en el futur: (1) l'ús d'aliments no només s'utilitzarà per a aliments, hi haurà més projectes d'etanol de combustible que es poden fer a partir d'aliments i la política passada és no competir amb altres per menjar; (2) En general, es pot afegir etanol al 10%, el preu de l'etanol és del 30% al 50% de la gasolina i l'emissió de contaminants és relativament baixa. Aquesta tecnologia, molt utilitzada a països estrangers, fa més de deu anys que es demostra a la Xina i finalment es pot industrialitzar. A jutjar per la situació actual, en els últims deu anys, el treball pilot sobre l'ús de la gasolina etanol per als vehicles ha assolit l'objectiu esperat. S'espera que el nombre de vehicles que utilitzen gasolina etanol augmenti de manera constant en el futur i la demanda de gasolina etanol també s'ampliï. L'edat daurada arribarà.
Hora de publicació: 29-juny-2022