en els darrers anys, la incineració de palla emet una gran quantitat de contaminants atmosfèrics com ara diòxid de sofre, diòxid nítric i partícules inhalades per agreujar la boira urbana. Es prohibeix cremar palla com a un dels focus de treball de protecció del medi ambient dels darrers anys. Com a un altre culpable, les emissions a l'aire de la cua del culpable de la boira també es van empènyer a la cúspide. Davant la contaminació que aporten els vehicles de motor, és especialment important millorar la qualitat del petroli.
L'"Informe sobre el desenvolupament de la construcció de la civilització ecològica d'Anhui" publicat recentment mostra que els problemes i les situacions a què s'enfronta la prevenció i el control de la contaminació de l'aire durant el període del "tretzè pla quinquennal" van ser greus. Els experts rellevants van dir que la província d'Anhui és la primera província del meu país a promoure la gasolina d'etanol i que ha aconseguit una experiència exitosa. Hauria de prendre això com a punt de partida per augmentar els esforços per promoure la gasolina etanol d'una manera integral per reduir eficaçment la boira.
La promoció de la gasolina dels cotxes per a la gasolina dels cotxes està a l'avantguarda del país
Afegiu un cert percentatge d'etanol de combustible (comunament conegut com alcohol) a la gasolina normal i feu gasolina d'etanol per a cotxes. Segons els estàndards nacionals, la gasolina etanol es barreja amb un 90% de gasolina normal i un 10% d'etanol de combustible. Amb aquesta gasolina per a cotxes, el cotxe no necessita canviar el motor.
L'addició d'etanol de combustible ha augmentat el contingut d'oxigen a la gasolina, fent que la gasolina es cremi més completament i ha reduït les emissions de compostos d'hidrocarburs, diòxid de carboni, diòxid de carboni, PM2,5; MTBE és difícil de degradar. Quan les persones estan exposades a altes concentracions de MTBE, provocarà fàstic, vòmits, marejos i altres molèsties); al mateix temps, es redueix el contingut d'aromàtics a la gasolina i es poden reduir les emissions secundàries de PM2,5.
"El desenvolupament de l'etanol en lloc de la gasolina no només pot estalviar energia, sinó que també pot reduir el gas nociu excretat pel cotxe. És un tema nou que afavoreix la protecció del medi ambient i dels recursos”. Qiao Yingbin va assenyalar que el meu país s'ha convertit en un important país importador de petroli. Afectada pels recursos, la contradicció entre l'oferta i la demanda de cru és cada cop més destacada. D'una banda, la gasolina per a vehicles contribueix a pal·liar la contradicció entre l'escassetat de petroli i, d'altra banda, contribueix a millorar l'ambient atmosfèric. Elite per a etanol pot reduir la contaminació per gas del cotxe en 1/3, alhora que evita la contaminació de les aigües subterrànies.
Un gran nombre d'estudis han trobat que, en comparació amb la gasolina ordinària, la gasolina etanol pot reduir les emissions de PM2,5 més del 40%. Entre ells, la concentració de compostos d'hidrocarburs (CH) a l'escapament dels automòbils va caure un 42,7% i el monòxid de carboni (CO) va disminuir un 34,8%.
La nostra província ha estat tancada durant més de 10 anys des de l'1 d'abril de 2005, fet que ha donat resultats molt evidents en la conservació d'energia i la reducció d'emissions des de l'ús de la gasolina etanol. A partir del 2015, la província va utilitzar un total de 2,38 milions de tones d'etanol de combustible, 23,8 milions de tones de gasolina etanol per als vehicles i 7,88 milions de tones d'emissions de diòxid de carboni. Entre ells, l'any 2015 es van utilitzar unes 330.000 tones d'etanol de combustible per reduir les emissions de carboni en 1,09 milions de tones. Promocionant la gasolina per a vehicles, la nostra província ha passat a l'avantguarda del país.
Segons dades del Departament Provincial de Gestió del Trànsit de Seguretat Pública, a finals de 2015, la propietat de vehicles de motor de la província era d'uns 11 milions de vehicles, i l'ús de gasolina etanol equivalva a reduir les emissions d'escapament d'uns 4,6 milions de vehicles de motor, que no només va reduir la boira urbana, sinó que també va reduir eficaçment els efectes dels gasos d'efecte hivernacle de l'emperador. Des del 2015, la nostra província considera "reduir contínuament la concentració de PM10 i esforçar-se per reduir el clima de boira" com un requisit específic per a la prevenció de la contaminació de l'aire.
El gra gastrointestinal afavoreix el processament profund del blat de moro
Per tal de digerir el gra envellit, el meu país va entrar en l'etapa de promoció real de la gasolina etanol l'any 2002. La nostra província és una de les províncies que produeixen etanol de combustible anteriorment i també és una província per a la promoció de la gasolina etanol al país. En l'actualitat, el processament profund del blat de moro està a l'avantguarda del país, i s'ha format un complet d'adquisició, processament i producció d'etanol combustible, i la cadena industrial que es tanca i es promou a la província. La quantitat total de blat de moro produït a la província es pot processar a la província. La producció actual d'etanol de combustible és de 560.000 tones, l'ús de la província a la província és de 330.000 tones i la gasolina d'etanol mixt és de més de 3,3 milions de tones. L'escala de la indústria es troba a l'avantguarda del país. També proporciona un consumidor final estable per a la digestió local del blat de moro.
En el context de les múltiples mesures clares del país per digerir l'inventari d'aliments i donar suport fermament a la política de processament profunda dels productes agrícoles, l'ús de la base per al desenvolupament de la indústria de l'etanol de combustible durant molts anys a la província d'Anhui i el desenvolupament moderat del combustible l'etanol és un dels camins per resoldre aquest problema.
El blat de moro és un dels principals cultius de cereals que es conreen als agricultors de la regió del nord d'Anhui a la nostra província. La zona de plantació és la segona només per darrere del blat. Des del 2005, la producció de blat de moro de la província ha augmentat any rere any. L'anuari estadístic de la Xina mostra que de 2,35 milions de tones el 2005 a 4,65 milions de tones el 2014, un augment gairebé es va duplicar. Tanmateix, pel que fa a la recollida i l'emmagatzematge de gra, l'emmagatzematge alt està ple d'emmagatzematge i la pressió financera és enorme. Alguns experts van analitzar que hi ha més de 280 milions de tones d'inventari nacional de blat de moro, i el cost anual d'inventari per tona de blat de moro és d'uns 252 iuans, que inclou el cost d'adquisició, el cost de custòdia, la bonificació d'interessos, que no inclou el transport, la construcció de capacitat de magatzem, etc. cost. D'aquesta manera, el cost de l'inventari de blat de moro que l'any fiscal s'ha de pagar durant un any superarà els 65.500 milions de iuans. Es pot veure que el "desstock" de blat de moro és urgent.
L'alt inventari també ha provocat la caiguda dels preus del blat de moro. Segons l'informe setmanal de seguiment dels preus del gra i del petroli de la província, el preu a l'engròs del blat de moro de segona classe a principis de gener de 2016 era de 94,5 iuans/50 kg, i el 8 de maig havia caigut a 82 iuans/50 kg. A mitjans de juny, Li Yong, cap de la Huaihe Grain Industry Unite al districte de Laqiao, ciutat de Suzhou, va dir als periodistes que el preu del blat de moro tenia un preu d'1,2 iuans per gat a principis de l'any passat, i el preu de mercat només és uns 0,75 iuans. Experts rellevants del Comitè Agrícola Provincial creuen que des del punt de vista actual, com a blat de moro dels principals cultius, cal evitar "dificultats per vendre aliments". A més de múltiples mesures, per preparar-se per al posicionament i augmentar la capacitat de recollida i emmagatzematge, també cal augmentar la capacitat de producció de gra digestiu de la indústria de processament aigües avall. Capacitat. Com a abast mitjà i inferior d'aliments, les empreses d'etanol poden impulsar completament el mercat de cereals. Sense afectar la producció d'aliments, una digestió raonable de l'estoc de productes agrícoles, de manera que la reforma de l'oferta agrícola es pugui implementar de manera efectiva.
Hora de publicació: 13-octubre-2022