• Etanol de combustible: el mercat encara és bo perquè el mercat faci una bona política.

Etanol de combustible: el mercat encara és bo perquè el mercat faci una bona política.

Fa quinze anys, per tal de digerir el gra envellit i protegir l'entusiasme dels agricultors per plantar gra, la indústria de l'etanol de combustible va néixer al meu país.Avui, la història ha donat a la indústria de l'etanol de combustible més responsabilitat social: millora la qualitat del medi ambient atmosfèric, promou la reforma del subministrament d'energia i el desenvolupament agrícola sostenible.L'entorn extern ha tornat a obrir una nova finestra de mercat per al sector.Els experts de la indústria van dir que un dels focus del període del "tretzè pla quinquennal" de la indústria de l'etanol de combustible és l'operació comercial de l'etanol de combustible de cel·lulosa.Només mitjançant la promoció de polítiques al mercat i la tecnologia, la indústria de l'etanol de combustible pot desenvolupar-se de manera sana i constant.

Indústria constant

"A diferència d'altres productes químics, l'etanol de combustible del meu país és un producte que té estàndards i indústries nacionals. L'any 2001, el meu país va formular estàndards nacionals per a etanol de combustible transgènere, oli de components d'ajust de gasolina d'etanol de vehicles i gasolina d'etanol de vehicles. Una sèrie de polítiques relacionades també s'han introduït en la promoció de la gasolina d'etanol. És precisament a causa dels estàndards i les orientacions polítiques que la indústria de l'etanol de combustible del meu país pot desenvolupar-se des de zero i desenvolupar-se de manera saludable. " En una entrevista amb un periodista del periòdic químic de la Xina.

Actualment, la indústria de l'etanol de combustible del meu país ha començat a prendre forma, amb una capacitat de producció anual de 2,6 milions de tones.Fins ara, el meu país ha produït més de 19,8 milions de tones d'etanol combustible, consumint uns 60 milions de tones de blat de moro (1718, -9,00, -0,52%), la qual cosa equival a reduir les importacions de més de 70 milions de tones de cru. .

Segons Qiao Yingbin, la Comissió Nacional de Desenvolupament i Reforma i l'Administració d'Energia van encarregar a un tercer avaluar la promoció de la gasolina etanol per a la gasolina dels cotxes a principis d'aquest any.Seguretat i viabilitat;al mateix temps, la tasca de promoció pilot també ha assolit els objectius previstos.Pel que fa a l'explotació de l'agricultura, la protecció del medi ambient i la substitució de l'energia, els beneficis socials, econòmics i ecològics són importants.

"La indústria de l'etanol de combustible no només proporciona bons canals digestius per a l'envelliment del gra, sinó que també té efectes evidents en la millora de la qualitat del medi ambient ecològic i atmosfèric.) L'ús no només millora el valor d'octane de la gasolina, sinó que també protegeix els recursos d'aigua subterrània. el futur, si es comercialitza el projecte d'etanol de combustible de cel·lulosa sense cereals de segona generació, reducció de diòxid de carboni, millora la qualitat del medi ambient atmosfèric, promou la salut agrícola per a la qualitat del medi atmosfèric, promou la salut agrícola Desenvolupament i protecció de l'energia nacional la seguretat jugarà un paper més gran", va dir Qiao Yingbin.
Expansió a escala moderada

En el "Trezè Pla Quinquennal per al Desenvolupament de l'Energia de Biomassa" publicat per l'Administració Nacional d'Energia l'octubre de 2016, l'objectiu de la quantitat d'etanol de combustible el 2020 es va establir en 4 milions de tones.L'any 2017, l'Administració Nacional d'Energia també va deixar clar a les "Opinions d'orientació de treball energètic de 2017" que l'escala de producció i l'àrea de consum d'etanol de biocombustible es va ampliar adequadament.

Durant les Dues Sessions Nacionals del país d'enguany, diversos membres representants també van esmentar que, atès que la indústria de l'etanol de combustible té una gran importància per a la promoció del desenvolupament sostenible de l'agricultura, la millora de la qualitat del medi atmosfèric i l'ajust de l'estructura energètica.S'espera que els departaments competents formulin el calendari i el calendari per impulsar l'estratègia de l'etanol combustible el més aviat possible Full de ruta d'actuació per accelerar la promoció i aplicació de l'etanol combustible;Chen Xiwen, membre del Comitè Permanent del Comitè Nacional de la CCPPC, va dir que els preus del petroli han augmentat, proporcionant molt bones oportunitats per a la producció d'etanol combustible.Du Ying, membre del Comitè Nacional de la Conferència Consultiva Política del Poble Xinès i exdirector adjunt de la Comissió Nacional de Desenvolupament i Reforma, va suggerir que, tot i ampliar constantment la capacitat de producció, ens centrem a ampliar el mercat de l'etanol de combustible per a cotxes per cobrir àrees clau. de prevenció i control de la contaminació atmosfèrica;Segons l'anàlisi de la gestió organitzativa, el meu país té les condicions per promoure de manera integral l'etanol de combustible.

Qiao Yingbin creu que actualment és el millor moment per ampliar l'escala de la producció d'etanol de combustible.En primer lloc, l'inventari de blat de moro del meu país és de 230 milions de tones, que proporciona matèries primeres suficients per a l'etanol combustible.La comercialització dels preus del blat de moro també afavoreix la reducció de costos en els fabricants.En segon lloc, els preus internacionals del petroli cru han augmentat. El tercer és que la taxa impositiva de l'etanol de combustible ha augmentat del 5% al ​​30%, inhibint efectivament l'impacte dels productes importats.Aquests factors milloren l'entusiasme de la indústria de l'etanol de combustible.

Qiao Yingbin també va esmentar que durant el període del "tretzè pla quinquennal", la indústria de l'etanol de combustible del meu país es va centrar en el desenvolupament d'etanol de combustible de cel·lulosa sense cereals de segona generació.L'etanol de combustible de cel·lulosa es convertiria en un tresor de palla de cultiu que no estava disponible cada any.Reduir la contaminació per incineració per oferir un nou enfocament tècnic de l'ús dels recursos.

Durant l'entrevista, un periodista del Xina Chemical Newspaper va saber que, actualment, les tecnologies clau de la producció d'etanol de combustible de cel·lulosa han fet avenços i han començat a funcionar diversos projectes comercials als Estats Units, Itàlia, Brasil, Canadà i altres països. .El nivell tècnic del meu país en aquest camp està bàsicament sincronitzat amb el nivell avançat internacional.Empreses com Henan Tianuan i Shandong Longli han construït un dispositiu de demostració de 10.000 tones, que té un bon efecte de funcionament, però encara no ha aconseguit l'operació comercial.COFCO Biochemical també ha completat la prova de mitjan -500 tones/any i ha desenvolupat 50.000 tones/any de carboni toxà, sucre hexagonal de carboni i s'ha convertit en etanol de formigó.
Cal promoure les polítiques

Al llarg del desenvolupament de la indústria de l'etanol de combustible al món, la força impulsora de l'etapa inicial de la política determina si la indústria pot desenvolupar-se ràpidament.Els Estats Units són la major producció i consum d'etanol combustible del món.La producció anual actual és de 45,75 milions de tones.Fins i tot després de la mineria de gas d'esquist a gran escala, el consum d'etanol de combustible ha mantingut un creixement.Això es deu principalment a un conjunt de lleis i regulacions rellevants per escoltar-lo.El 2016, la política de subvencions a la infraestructura de biocombustibles del Departament d'Agricultura dels EUA va incloure subvencions de 100 milions de dòlars, inversió de suport 1: 1, inversió en infraestructures de 200 milions de dòlars nord-americans, 5.000 bombes d'etanol afegides recentment i 1.400 gasolineres.

"El 'tretzer pla quinquennal' és el període crític del desenvolupament de la indústria de l'etanol de combustible al meu país. L'objectiu de la indústria és desenvolupar l'etanol de combustible de cel·lulosa de segona generació i promoure la seva industrialització. Al començament de la fibra etanol de combustible, estable a llarg termini, les polítiques efectives i efectives determinaran directament la velocitat i la qualitat del desenvolupament industrial ", va dir Qiao Yingbin.

De fet, el meu país ha proposat clarament el desenvolupament de l'etanol de combustible de cel·lulosa des del 2006. La Comissió Nacional de Desenvolupament i Reforma, l'Administració Nacional d'Energia i el Ministeri de Ciència i Tecnologia han aclarit els objectius i els requisits per desenvolupar etanol de combustible de cel·lulosa en múltiples especials. plans.Al mateix temps, en resposta al problema de la crema de palla i la utilització integral, els departaments estatals rellevants han emès l'"Avís per accelerar encara més la utilització integral de la palla" i el "Catàleg tècnic d'utilització integral de l'estaca", etc., i clarament. utilitzar el desenvolupament de l'etanol combustible de cel·lulosa com a punt de partida important Essència

"Tot i que hi ha moltes polítiques de suport, no estan dirigides i manca d'estabilitat a llarg termini. Especialment en el context dels preus internacionals del petroli relativament baixos, els avantatges destacats de la utilització integral del projecte d'etanol de combustible de cel·lulosa en la utilització integral de la palla són difícils de jugar".Qiao Yingbin va assenyalar.

Amb aquesta finalitat, Qiao Yingbin va suggerir que per promoure el desenvolupament ràpid i saludable de la indústria de l'etanol de combustible de cel·lulosa del meu país, cal establir un mecanisme d'incentius per al desenvolupament industrial amb suport polític, mobilitzar i guiar l'entusiasme de totes les parts i esforçar-se. per crear un bon entorn de desenvolupament.Pel que fa a la planificació del desenvolupament, s'hauria de formular la política de desenvolupament i la planificació especial de la indústria de l'etanol de combustible de cel·lulosa;pel que fa a l'accés a la indústria, s'aclareix el pla de subministrament de matèries primeres per als projectes d'etanol de combustible no cereal;en el traçat industrial, vies de desenvolupament intensiu i grupal;en termes de suport financer i fiscal, s'han de formular preus clars i estables, impostos, finançament, inversió i altres polítiques de suport, s'imposen impostos per a l'etanol de combustible no cereal.Després de tornar, les normes i polítiques de subvenció de la quota d'etanol de combustible fort s'introdueixen tan aviat com sigui possible.


Hora de publicació: 07-12-2022